一、三种放货方式
正本提单（Original B/L）
签发一套（通常三份）。
收货人凭正本提货。
电放（Telex Release）
托运人在装货港交回正本，承运人通知目的港凭身份放货。
海运单（Sea Waybill）
不可转让，直接指定收货人，凭身份提货。
二、正本提单
优点
单据控制。谁持正本，谁控制货物。
缺点
快递时间长（一到五天），有丢失风险。
适用
信用证、跟单托收、新客户。
三、电放
优点
快，不需要寄正本。成本低。
风险
放货由托运人指示。指示放货后，货物即脱离托运人的控制。
如果买方未付款而托运人已指示放货，损失难免。
适用
已收款的交易、长期合作的客户。
四、海运单
优点
最快、最省。
风险
货物直接交给记名收货人，与付款无关。
适用
已全额收款、关联公司之间。
五、怎么选
先问：谁承担付款风险
买方预付：任一种都可以。
信用证：按信用证规定，通常全套正本。
跟单托收：正本提单。
赊销且新客户：正本提单，或电放在收款后。
赊销且长期客户：电放或海运单。
六、成本对比
滞港成本
如果正本迟到，货物在目的港等待，产生滞箱费与堆存费。
在很多航线上，一天的滞港费就超过电放费。
这个账算一下，选择往往就清楚了。
七、常见的损失场景
电放后买方不付款
最常见的可避免损失。
正本丢失
需要银行保函或其他担保才能提货。
信用证要求正本但做了电放
不符点，可能被拒付。
八、写在最后
三种放货方式，本质上是风险定价的选择。
最便宜的方式，只适合风险最低的交易。
*本文依据国际海运惯例及跟单信用证统一惯例整理。具体请与承运人及银行确认。*