一、为什么是三单
原产地证书、提单、发票，是清关单证里最核心的三份。
证书证明货物原产地，提单证明货物实际运输，发票证明交易价值。
三者对不上，说明这三份文件描述的不是同一批货，或者至少不能证明是同一批货。
二、必对的六个字段
收货人
证书上的收货人、提单上的收货人、发票上的买方。
三者可以不同，但要能解释。中间商贸易中，发票买方是中间商，提单收货人是最终买家，证书收货人可能填其中任一方，视协定规则而定。
不能解释的差异就是问题。
商品描述
三份文件的品名描述要能对应。
证书通常最详细（要支撑归类），提单最简略（只要不矛盾），发票居中。
描述的方向是：提单的描述不能超出证书的范围，发票的描述要能对应证书的品名。
数量
证书数量、提单数量、发票数量。
允许的差异：提单数量是实际装运数量，与发票数量可能有微小出入（散装货、计量误差）。证书数量应与发票数量一致。
超出合理范围的差异会被质疑。
重量
提单上有毛重，装箱单上有净重和毛重。
证书上通常填净重或成交数量。三者要能换算。
金额
证书上的 FOB 值、发票金额、报关金额。
三者可以不相等（比如发票含运费、证书只填 FOB），但要能互相推算，且推算依据要在单据上可见。
贸易术语
发票上的贸易术语决定了价格构成。证书上的价值栏如果填 FOB，发票如果是 CIF，差额是运费和保险。
这个差额要在运费发票或保险单上能找到。
三、常见的三方不一致
收货人不同且无说明
最常见。发票开给贸易公司，提单收货人是终端用户，证书收货人写了一家第三家公司。
品名表述差异过大
发票写”不锈钢厨具”，证书写”不锈钢锅”。
实际可能是一回事，但系统比对会标红。
数量单位不同
证书按”套”，发票按”件”，提单按”箱”。
换算关系在装箱单上有，但海关不会主动去翻。
发票号对不上
证书上的发票号与提交的发票不一致，往往是因为发票重开过而证书没改。
四、一页纸的核对方法
做一张对照表，横向三列（证书、发票、提单），纵向六行（收货人、品名、数量、重量、金额、术语）。
每个格子填上文件上的原文。
然后逐行看：三个格子内容是否一致，或者差异是否可解释。
这个方法不需要专业知识，五分钟能做完。
五、差异的三种处理
一致的
直接过。
可解释的差异
准备说明材料，随附提交。说明要写明差异原因和计算依据。
不可解释的差异
改单证。改哪一份，取决于哪一份是错的。
改证书的成本最高（要重新签证），所以优先考虑改发票或提单。
六、一个原则
三单不一致的最高原则是：宁可让描述接近，也不要追求”各自的规范表述”。
有些企业为了让证书描述”符合海关规范”、发票描述”符合客户要求”、提单描述”符合船公司要求”，把同一批货写成三种样子。
结果三份文件单独看都合规，放在一起就说不通。
正确做法是以证书描述为基准，其余两份向它靠拢。
*本文依据原产地证书、商业发票、提单的通用填制规范整理。具体申报与核查要求请以中国海关及进口国海关规定为准。*